美欧战
但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重回65万辆规模一汽奥迪握有600+网点，上汽奥迪直营+代理
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近期其发布的半年报显示，销量与利润双双出现下滑，中国市场销量持续萎靡拖了
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主要是由于处置高鑫零售和银泰业务，低利润直营业务的规模缩小，以及变现率和
中国制造 | 贵州这
文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了在开放日上，
但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重回65万辆规模一汽奥迪握有600+网点，上汽奥迪直营+代理
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主要是由于处置高鑫零售和银泰业务，低利润直营业务的规模缩小，以及变现率和
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